# Para o ano de 2013, serão disputadas 4 corridas, sempre nos meses ímpares (05,07,09,11). Como discutido na 1ª prova, se todos concordarem poderá ser feita o grande prêmio final no mês de dezembro. Preferencialmente será marcada as corridas para o primeiro sábado desses meses.
# Para a última prova do ano as baterias serão divididas de acordo com a classificação à época. Os primeiros no campeonato estarão na mesma bateria.
# A pontuação para o campeonato, será nos mesmos moldes da fórmula 1.
Sistema de pontuação
Os pontos são concedidos até o 10º colocado.
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
# Se mais pilotos do que a capacidade do kart, os participantes serão divididos em bateria.
# Existe a categorias: Masculino e Feminino.
# Se uma mulher não poder competir na prova feminina (atraso, etc.), ela poderá correr na bateria masculina e seus pontos serão computados no campeonato feminino. Os homens não poderão correr na bateria feminina.
# Se por falta de quórum para realizar baterias pelas categorias feminina e masculina, acontecerá bateria com os pilotos misturados, mas contando pontos para seu campeonato.
# Todo piloto que participar de alguma corrida, fará parte do ranking do campeonato, se entrar na zona de pontuação.
# Quando houver pontuação empatada no ranking do campeonato os critérios de desempate são:
1º Maior número de vitórias;
2º Maior número de segundo;
3º Maior número de terceiros;
4º Maior número de quarto lugar;
5º Maior número de quinto lugar;
6º Maior número de sexto lugar;
7º Maior número de sétimo lugar;
8º Maior número de oitavo lugar;
9º Maior número de nono lugar;
10º Maior número de décimo lugar;
# Casos omissos pergunte ao BLOG.
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